Kozo tënë ti produit ni
Tracteur so ayeke na 70HP so ayeke na ROPS nga na parasol na ngoi so lo yeke mû carburant nzoni mingi, na a mû lege na lo ti sara kua nzoni aninga. Na lege ti mbeni boîte ti vitesse ti navette 8+8, lo yeke mû mbeni changement so ayeke ngangu pëpe ti sara ti tene a sara kua nzoni na popo ti charrue, lungo ye, yongo ye nga na ambeni ye nde, na a sara si kua ni angbâ lakue ti gue na li ni mingi. Lo yeke na ngangu ti sara kua na hydraulique ti sara si ngu ni asigigi nzoni, na ngoi so PTO so ayeke na vitesse use ayeke mû lege na azo ti sara kua na a-appareil so ayeke na bezoin ti ngangu nde nde, so ayeke mû lege na azo ti sara akua ti fango yaka nde nde. na ando so ayeke na ahoto). Lo yeke mbeni nzoni mba ti lo teti kusala ti fango yaka ti ngoi ti e.
Ngangu ti mungo ye
Usine ti e ayeke mû na azo gbâ ti atracteur nde nde so ayeke na ngangu ti ambarata 70-na yâ ti ngu ni kue, na nze oko oko a yeke sara atracteur ahon 500. E yeke bata mbeni ye so alingbi na e nga e yeke mû maboko na acommande ti kota wungo na yâ ti kodoro ni kue nga na akodoro wande. A lingbi ti leke ambeni ye (tongana apneu, a-transmission nga na a-vitesse ti PTO) ti lingbi na bezoin ti aclient, nga a yeke mû nga na ala akua ti OEM/ODM. E yeke mû garantie so e yeke tokua ni hio, na e yeke tokua acommande lakue na yâ ti lango 30. A yeke zia na kozo ndo akota wungo ti aye na a yeke mû garantie ti nzoni dutingo so zo alingbi ti zia bê na lo. E yeke yamba ahundango tënë nga na sarango kua maboko na maboko.
Équipe ti e .
A yeke mbeni équipe ti azo so ahinga kua nzoni so aluti mingi na ndo ti gingo nda ti ye na ndo ti tracteur nga na lekengo ni, so ayeke na ngu 20 ti hingango ye na yâ ti kua ni, so alï mingi na yâ ti secteur ti amasini ti fango yaka. Na yâ ti équipe ti e, a yeke wara azo so ahinga ye mingi na ndo ti lekengo a-appareil, a-appareil ti komande na lege ti électronique, a-hydraulique nga na a-application ti agronomie. E yeke zia lakue abezoin ti aclient na kozo ndo nga e yeke ngbâ lakue ti sara afini ye nga na nzoni ye. Tracteur ti e so ayeke na ngangu ti ambarata 70-a hinga ni ndali ti so lo yeke sara kua nzoni, lo yeke sara kua nzoni nga lo yeke ninga. E yeke sara kua na acoopérative ti fango yaka nga na a-base ti fango yaka saki mingi na yâ ti kodoro ni nga na akodoro wande, e mû tere ti e ti mû na aclient ti e aye so zo alingbi ti zia bê na lo nga na mungo maboko ti senda-ye so ayeke na lege ni. Ye so e yeke gi lakue ayeke ti leke atracteur so ayeke nzoni mingi nga ti mû maboko ti tene kua ti fango yaka ti ngoi ti e ague na li ni.
Cas ti aclient
Ferme ti sewa ti Camilo Rojas, so ayeke na ndo ti akota hoto ti Andes ti Pérou, atingbi na akota kpale teti angu mingi. A-tracteur ti kodoro ayeke na ngangu pëpe na ndo ti sese so ayeke na pente na a yeke ga na kota kpale ti tene a tï na sese, na a sala si kusala ti fango yaka ayeke nzoni pëpe na a yeke sioni.
Ti leke kpale so, Camilo amû mbeni tracteur ti hoto so ayeke na ngangu ti mbarata 70-na Chine. A leke ni teti ando so ayeke ngangu, na kete ndo ti gbungo ye ti lo nga na ngangu ye so ayeke pusu na aroue osio amû lege na lo ti sala kusala nzoni na ngangu na ndo ahoto so ayeke na nduzu mingi. Camilo agonda lo, lo tene: “A changé biani lege so e yeke sara kua na ni.” “Kusala ti fango yaka so ândö ayeke mû ayenga mingi na kusala ti maboko nga na anyama alingbi fadeso ti hunzi na yâ ti ambeni lango na mbeni nzoni dutingo nga na mbeni nzoni dutingo mingi.”
Ngangu ti tracteur ni amû lege nga ti sala kusala na akota masini ti fango na yaka so ayeke tourné nga na ti fango alê ti kobe, ti wara lege ti sala kusala na masini kue ti londo na lungo ye ti si na fango alê ti kobe. “Wato ti bira ti hoto” so ayeke na ngangu ti ambarata 70 so asala gi pëpe si akobe ti yaka ti Camilo ague na li ni, me lo ga nga mbeni tapande ti fango yaka ti ngoi ti e so azo ti fango yaka ti ndo ni ayeke na nzara ti mû pekoni.
Kete tene
Tracteur ti hoto so ayeke na ngangu ti ambarata 70 ayeke mbeni mara ti ye ti fango yaka so a leke ni mbilimbili teti ando so ayeke na ahoto nga na ahoto. Akota ye ti nzoni so ayeke na yâ ti ngangu ti lo, nzoni lege so lo yeke luti na ndo ti pente nga na lege so lo yeke sara kua na ni nzoni mingi.
Na lege ti kete centre ti gravité ti lo, a-roue osio-ti lo, nga na mbeni lekengo ye so ayeke nde, lo hon ndo ti akpale ti a-tracteur ti giriri so ayeke ndulu ti tï na sese nga na ngangu so alingbi pëpe tongana lo yeke sala kusala na ndo ti apente. Ngangu ti ambarata so alingbi nzoni mingi na agbakuru ti fango yaka nde nde, na tapande ti fâ yaka na lege ti rotation, ti zingo adû na yâ ti adû, nga na ti yongo ni, ti lingbi na bezoin ti akota kusala na ngoi so a yeke bata mbeni nzoni équilibre na popo ti nginza so a vo na ni nga na kusala ni nzoni.
Na nduru tënë, tracteur ti hoto so ayeke na ngangu ti ambarata 70 ayeke mbeni kota ye ti sarango na kua ti fango yaka nzoni na yâ ti ando so ayeke na ahoto, ti sara si nginza ti kua adë nga ti tene a sara kua nzoni, na a mû ngangu maboko na maïngo ti kua ti fango yaka ti ngoi ti e na ando so ayeke na ahoto nga na ahoto.
A-étiquette ti wâ:
Tracteur 4WD ti 70HP, Chine Tracteur ti hoto ti 70HP , fournisseur, usine
Tag ti wâ: 70hp 4wd tracteur ti hoto, Chine 70hp 4wd tracteur ti hoto azo so ayeke sara, azo so ayeke mû ni, a-usine
