Kozo tënë ti ye ni

A leke "kete mbarata ti ngangu all-rounder" so ayeke nzoni nga so ayeke na ngangu, so a leke ni na mbeni moteur ti diesel so ayeke na acylindre ota-, so ayeke ngangu nga so alingbi na aye mingi.

Boîte ti vitesse mécanique so ayeke optionnel 8+8 nga na arbre ti sortie ti ngangu so ayeke na vitesse use - alingbi na bezoin ti mara ti agbakuru nde nde ti fango yaka.

A yeke nzoni ti tene a leke yâ ti akete kodoro tongana a-serre, a-terrasse nga na ayaka ti vigne.

A yeke na lege ni ti tene so 20% ti nginza ti azo ti Europe na ti Amerika, so ayeke mû maboko na OEM na ODM, nga so ayeke mû na azo a-outil ti fango yaka so alingbi tere, mbeni ye so ayeke sara si zo awara kpale pëpe.

product-1009-646

Ngangu ti mungo ye

Ngangu kota-ngangu ti salango ye, na ndo ti a-modèle ti kodoro, alingbi ti sala ye alingbi na abezoin nde nde so a leke ni nde.

A mû maboko na azo ti sara kua na ndo ti sese kue, a mû na ala certificat kue, CE nga na ambeni mbeti nde.

48-heure ti kiringo tënë na ngoi ti garantie ti peko ti vongo ye, ti mû formation na a-technicien ti ndo ni.

A-affaire ti aclient

A yeke sala kusala na a-unité 50 so ayeke na a-module ti zingo asioni pere teti aclient ti Asie ti Mbongo-do ti bata na pente ti yaka ti café na yâ ti plateau ti popo-hoto (pente ni ayeke kete wala alingbi na degré 25 ). Moyenne ti kusala ti lâ oko oko ti mbeni masini oko ague na li ni na 40%, na a lingbi ti hon na ndo ti sese so ayeke na potopoto na ngoi ti ngu-nzapa na aclient na lege ti mbeti, na ye so azo so ayeke sala kusala na ni ayeda na ni nzoni na a sala si wungo ti azo ti kodoro ni ague na li ni.

Nduru tene

Na yâ ti angu 20 so ahon, atracteur ti e so ayeke na ngangu ti ambarata 30-amû maboko na aferme mingi na kodoro wande ti wara afini ye ti sarango na kua. Atâa mo yeke na bezoin ti mbeni model so alingbi ti gbu ngangu na ndo ti ga-température teti yaka ti suka na Philippines wala mbeni version so a leke ni nzoni teti ahoto na Pérou, a lingbi ti mû na mo aye nga na akusala so alingbi na mo mingi.